Флаттер

Автор: Наталья Маркович

...сверхзвуковые самолёты были изобретены и даже изготовлены намного раньше, чем начали применяться. Несмотря на все научные обоснования, вдруг выяснилось, что на практике сверхзвуковой барьер преодолеть очень и очень непросто. При переходе из дозвуковой скорости в сверхзвук самолёт начинает страшно колбасить. Трясётся и вибрирует всё что можно. Такая вибрация называется флаттер и чревата полным разрушением самолёта. Со стороны разрушение от флаттера выглядит как взрыв.

Начинается флаттер. Да ещё перегрузка. Человеческому организму очень трудно перенести всё это бедствие. И страшно, потому что никто не знает, чем закончится вся эта жуть. Множество раз самолёты разгоняли до этого предела, до этой лихорадки, а потом не выдерживали и сбрасывали скорость.

Так длилось довольно долго.


А потом один из пилотов сказал: «Я сделаю это». Сел в самолёт, разогнался, сжал зубы и довёл скорость до того момента, когда наступает флаттер. И когда началась страшная вибрация, он не сбавил скорость, а наоборот, невзирая на страх, придал ускорение. Вибрация всё усиливалась, страх нарастал, но он не сбросил скорость. Через какое-то время вдруг раздался грохот... после чего наступили тишина и спокойствие. И ликование от того, что он летит со сверхзвуковой скоростью. Он совершил этот прорыв и вышел на новый уровень!..

Когда нам нужно совершить прорыв в своей жизни, необходимо выйти на новый уровень сознания. Делать вещи, не вписывающиеся в нашу картину мира. И когда мы подходим к этому вплотную, начинается флаттер. Вибрации души, а иногда и коленок. Требуется вся решимость для того, чтобы не отступить, а идти дальше, невзирая на усиливающуюся вибрацию, страх и паническое давление любящих родственников. И в один прекрасный момент наступает тишина, спокойствие, ликование, радость победы, самоуважение... И сверхзвуковая скорость.

Правда, в отличие от самолётов, всё длится совсем недолго. Потому что скоро становится скучно, требуется новый результат, мы вновь приближаемся к рамкам представлений о возможном, и вот наступает новый флаттер...

Кстати, говорят, не случайно и корпус самолёта и крылья — всё на заклёпках, так как жёсткая конструкция не способна перенести флаттер. Так же и человеку жёсткому, негибкому, упёртому в своих убеждениях непросто пережить такой переходный момент. Помочь в переходе, как ни странно, могут внутренний покой, расслабление и принятие. Но это уже высший пилотаж!